OPINIE: Toenemende onveilige situaties
REGIO | 29 oktober 2016 | reageer Door Kitty Nuyts
1 / 2
MAASTRICHT - Toen de Brusselse straat opnieuw werd ingericht kregen we al snel alarmerende
berichten van ondernemers en bewoners die dagelijks meemaakten dat auto's die de Brusselse straat
vanaf de Calvariestraat- Kommel de hoek om rijden vaak (bijna) botsen met fietsers die de Brusselse
straat Grote Gracht naar beneden rijden. Natuurlijk hebben we meteen de wethouder gevraagd om een
extra waarschuwingsbord te plaatsen voor de auto's en de driehoekstanden door te trekken tot aan de
stoeprand. Want dat is was ontbreekt (foto). We kregen een hele lange uitleg waarom de wethouder dat
niet nodig vindt. Onze fractie vindt een ongeluk of hachelijke situatie al reden om tot actie over te
gaan.
Door Kitty Nuyts
Het ongeluk dat iets verder op plaatsvond hoek Statenstraat- Grote Gracht, waarbij de fietser met
ambulance afgevoerd werd, beroerde de wethouder ook niet. Geen maatregelen.
Ook onze motie die we indienden omdat we vonden dat de busbaan zonder afscheiding naast het
fietspad op het laatste stuk van de Kennedybrug een onveilige situatie oplevert, werd niet gehonoreerd.
Nu is er een nieuw fenomeen: scateboarders die de Papenstraat af scaten omdat de helling daar
aantrekkelijk is; bussen en auto's die om de hoek komen schrikken zich rot.
Ook dat hebben we gemeld en gevraagd om maatregelen, meer handhaving. We zijn benieuwd.
Onze conclusie is dat het college niet of nauwelijks reageert op verkeersgevaarlijke situaties. Wellicht
zou het college dan toe moeten geven dat deze verkeerssituaties die ze zelf heeft bedacht, niet veilig
zijn. Het gaat vaak nét goed, maar voor hoe lang nog? Geld voor handhaving is er ook niet, want bij
handhaving ligt op alle vlakken binnen de gemeente niet de prioriteit. Handhaving is een
ondergeschoven kindje.
LIBERALEPARTIJ MAASTRICHT
OPINIE: Toenemende onveilige situaties
REGIO | 29 oktober 2016 | reageer Door Kitty
Nuyts
1 / 2
MAASTRICHT - Toen de Brusselse straat opnieuw werd
ingericht kregen we al snel alarmerende berichten van
ondernemers en bewoners die dagelijks meemaakten
dat auto's die de Brusselse straat vanaf de
Calvariestraat- Kommel de hoek om rijden vaak (bijna)
botsen met fietsers die de Brusselse straat Grote
Gracht naar beneden rijden. Natuurlijk hebben we
meteen de wethouder gevraagd om een extra
waarschuwingsbord te plaatsen voor de auto's en de
driehoekstanden door te trekken tot aan de stoeprand.
Want dat is was ontbreekt (foto). We kregen een hele
lange uitleg waarom de wethouder dat niet nodig
vindt. Onze fractie vindt een ongeluk of hachelijke
situatie al reden om tot actie over te gaan.
Door Kitty Nuyts
Het ongeluk dat iets verder op plaatsvond hoek
Statenstraat- Grote Gracht, waarbij de fietser met
ambulance afgevoerd werd, beroerde de wethouder
ook niet. Geen maatregelen.
Ook onze motie die we indienden omdat we vonden dat
de busbaan zonder afscheiding naast het fietspad op
het laatste stuk van de Kennedybrug een onveilige
situatie oplevert, werd niet gehonoreerd.
Nu is er een nieuw fenomeen: scateboarders die de
Papenstraat af scaten omdat de helling daar
aantrekkelijk is; bussen en auto's die om de hoek
komen schrikken zich rot.
Ook dat hebben we gemeld en gevraagd om
maatregelen, meer handhaving. We zijn benieuwd.
Onze conclusie is dat het college niet of nauwelijks
reageert op verkeersgevaarlijke situaties. Wellicht zou
het college dan toe moeten geven dat deze
verkeerssituaties die ze zelf heeft bedacht, niet veilig
zijn. Het gaat vaak nét goed, maar voor hoe lang nog?
Geld voor handhaving is er ook niet, want bij
handhaving ligt op alle vlakken binnen de gemeente
niet de prioriteit. Handhaving is een ondergeschoven
kindje.
LIBERALEPARTIJ MAASTRICHT
